O fabricante europeu de caminhões fechou parceria com a Northvolt no desenvolvimento e comercialização de células de bateria para uso em veículos comerciais pesados.
A Scania, fabricante de caminhões que pertence à Volkswagen da Alemanha, anunciou um investimento de 10 milhões de euros na unidade de produção de células de bateria de 4 bilhões de euros que será construída pela Northvolt no norte da Suécia.
A Northvolt confirmou que a Scania financiará uma linha de produção de demonstração e uma instalação de pesquisa na cidade de Skelleftea, no norte da Suécia. O objetivo da instalação será comercializar tecnologia de células de bateria para veículos comerciais pesados ??na Europa.
As empresas automobilísticas estão impulsionando o investimento na indústria de produção de baterias da Europa, já que o continente busca acompanhar seus concorrentes asiáticos. BMW, Daimler, Volvo e VW estão todos envolvidos de alguma forma na aceleração da produção de veículos elétricos na Europa, com o desenvolvimento de baterias veiculares construídas especificamente na agenda.
O CEO da Northvolt é o ex-funcionário da Tesla, Peter Carlsson, que tem a intenção de mostrar a competência da empresa Suéca ao líder dos veículos elétricos dos EUA fundado pela Musk. A fábrica de baterias da Skelleftea é vista como um rival europeu para o Gigafactory de Tesla, no deserto de Nevada.
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A Northvolt, que está em desenvolvimento do site de produção de baterias, visa produzir uma capacidade total de armazenamento de bateria de 32GWh em 2023.
A empresa não está sozinha em seus esforços para conter o déficit de produção de células da Europa: o TerraE da Alemanha - um consórcio de principais players industriais e estabelecimentos de ensino superior - tem planos de desenvolver e construir 34 GWh de instalações de íons de lítio em toda a Europa em 2028, enquanto a A Instituição de Faraday recentemente lançada no Reino Unido deve receber milhões de libras em fundos governamentais para reforçar a estrutura de comercialização de baterias na Grã-Bretanha.
A eletrificação desempenhará um papel fundamental na mudança para um sistema de transporte livre de fósseis ", disse o CEO e presidente da Scania, Henrik Henriksson. "No entanto, a tecnologia atual da célula da bateria deve ser desenvolvida para atender aos requisitos comerciais dos clientes de caminhões pesados. Com o Northvolt como parceiro, acreditamos que podemos avançar de forma importante ".
Além de trabalhar juntos no desenvolvimento de células de bateria adequadas para veículos elétricos de grande porte, as duas empresas também fecharam um contrato de compra da produção das células de baterias que serão produzidas.
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